Santo Domingo.- Las patinetas eléctricas, también conocidas como scooters eléctricos, se han convertido en un medio de transporte cotidiano para miles de personas en zonas urbanas alrededor del mundo, ofreciendo una alternativa ágil, económica y sostenible para moverse en distancias cortas. Sin embargo, su rápida adopción ha planteado desafíos en materia de seguridad vial.
En países como España, Francia y Estados Unidos, las patinetas eléctricas están sujetas a regulaciones claras que buscan equilibrar su uso con la seguridad de peatones y conductores; sin embargo, en la República Dominicana esta práctica ha sido adoptada sin una normativa definida.
Para muchos jóvenes y trabajadores que realizan recorridos cortos, este medio de transporte se ha convertido en una herramienta diaria para desplazarse, acortando tiempos y evitando congestionamientos.
Pese a sus beneficios, el incremento en su uso también ha generado preocupaciones en la República Dominicana debido a la falta de cumplimiento de las normas de tránsito, los accidentes y los conflictos con peatones y vehículos tradicionales.
Sobre esta situación y el uso constante de este medio de transporte, la ministra de Interior y Policía, Faride Raful, indicó que se tomó la decisión de convocar un encuentro para definir lineamientos claros sobre su regulación.
“Hemos decidido hacer una reunión esta misma semana para poder ver de qué manera regulamos el uso de las patinetas eléctricas, porque el uso que se le está dando en este momento expone la vida de muchos menores de edad”, expresó Raful.
La ministra explicó que las nuevas disposiciones buscarán no solo regular su circulación, sino también garantizar la convivencia ordenada entre usuarios de patinetas, peatones y demás conductores.
Mano dura desde el ayuntamiento de SDE
En ese contexto, el alcalde de Santo Domingo Este, Dío Astacio, inició formalmente este martes un operativo de redadas para la retención e incautación de motocicletas y patinetas eléctricas que operan de manera irregular.
La medida se enfoca especialmente en vehículos conducidos por niños y adolescentes en calles, avenidas y barrios populares, ante el creciente riesgo que representan para la seguridad vial.
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